主开闭器契约とは? 负荷设备契约や実量契约との違いも解説
电力の使用规模が小さめの施设(契约电力50办飞未満)を対象にした、主开闭器の容量により契约容量?契约电力を决定するのが主开闭器契约です。主开闭器契约では実際に使用している電流量から契約容量を決定できるため、无駄な电気料金を支払うことがないというメリットがあります。
「主开闭器契约」以外の契約方法としては、「负荷设备契约」「実量契约」があげられます。どの契约が电気代削减につながりやすいかは、施设の电力使用実态によるため、适切な検讨が必要です。
本記事では、自社に適した契約形態を判断できるよう、主开闭器契约の概要やメリット、负荷设备契约や実量契约との違いなどについて解説します。記事を読むことで主开闭器契约への理解が深まり、電気代削減のヒントを掴めるはずです。
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の见积もり実绩!i算出方法:2025年4月1日?6月30日に当社が成约に至った案件に対して提示した见积もり试算の年间削减额の平均値。 実际の请求额は使用量?契约条件?料金改定?燃料费调整额?再エネ赋课金等により増减し、削减を保証するものではありません。
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- 更新日
- 2025年4月2日
主开闭器契约の概要
低圧電力で電気の供給を受ける需要家の契約容量や契約電力は、設置する主开闭器(メインブレーカー)の容量、または使用する電気機器の容量にもとづいて算定されます。主开闭器契约とは、主开闭器の容量により契约容量?契约电力を决定する契约です。
主开闭器契约の契約容量はメインブレーカーの容量によって決まる、とはどういう意味でしょうか?ブレーカーの容量については、誰でも身近な経験があるはずです。
复数の电気机器を同时に稼働させたときに、ブレーカーが落ちて电気が止まってしまった経験をお持ちの方も多いでしょう。これは、あらかじめ设定されたブレーカー容量を超える电流値が流れた际、设备への负荷を减らすためにブレーカーが电流を遮断するからです。
このブレーカー容量の大小によって契约容量が决まるのが、主开闭器契约です。
では、具体的な计算方法を见てみましょう。仮にブレーカー容量、つまり主开闭器に电気が流れる量(定格电流)を30アンペアとします。この场合、契约容量の计算式は以下のようになります。
- 30アンペア×200痴(供给电圧)×1000分の1=6办痴础
- つまり定格电流を30アンペアとすると、契约容量は6办痴础になる计算です。また同じ前提から契约电力を计算する场合は、以下のように约10办奥となります。
- 30アンペア×200痴×1.732×力率(100%)×1000分の1=10.392办奥
主开闭器とは
主开闭器(メインブレーカー)とは、需要家が干线に设置する配线用遮断器などで使用可能な最大电流を明确に判定できる装置で、契约负荷设备を一括して遮断できるもののことです。
主开闭器契约に適したお客様
主开闭器契约では、電力使用規模が小さめの施設(契約電力50kW未満)を対象としています。なかでも多くの负荷设备を同时に使うことが少なく、小容量の主开闭器を设置しているお客様に适しています。
主开闭器契约と负荷设备契约との違い

主开闭器契约と负荷设备契约の違いは、低圧电力における契约电力の决め方の违いと言えます。
主开闭器契约の契約容量がブレーカー容量によって決まる一方で、负荷设备契约の契約容量は設備容量の合計で決まります。つまり生産設備や空調、冷凍庫?冷蔵庫といった電気機器の容量を足し合わせた数値を基に、契約容量が計算されるのです。
どちらがより电気代削减につながりやすい契约なのかは、电力の使用実态によって异なります。ただいずれにしても、契约で定められた容量を无駄なく有効に使えているかが重要です
主开闭器契约と実量契约との違い
主开闭器契约はあらかじめ契約容量?契約電力を決定した上で契約をします。
一方、実量契约(実量制)は、前の1年間でもっとも多くの電力を使った30分間を基準にして、電力会社側で契約電力が設定されます。电力の最大使用量が契约电力に大きく影响するため、电気代削减にあたってとても重要な要素となります。
主开闭器契约と実量契约においても、どちらがより電気代削減につながりやすい契約なのかは利用状況によって異なります。
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主开闭器契约のメリット
例えば负荷设备契约であれば、契約容量の上限は設備容量の合計で決まります。つまり各設備が常にフル稼働に近いような状態であれば、定められた契約容量の中で無駄なく電気を使えていることになります。
反対に负荷设备契约であるにもかかわらず、稼働していない機器がある時間帯が多い施設では、契約した設備容量を有効に使いきれていないのです。そうした施設であれば、主开闭器契约に切り替えることで電気代削減につながる可能性が出てくるでしょう。
主开闭器契约の契約容量はブレーカー容量で決まります。そのため設備の電力使用状況に適したブレーカー容量に設定することで、無駄な支払いをより削れるからです。
ただしブレーカー容量を小さくしすぎると、ブレーカーが落ちて设备の稼働に支障をきたす可能性が高くなってしまいます。専门家による现地调査も踏まえ、无理のない电気代削减につながるブレーカー容量を算定することが重要です。
主开闭器契约で活用できる電子ブレーカー

主开闭器契约へ切り替える公司の中には、電子ブレーカーの導入を同時に進めているケースも少なくないでしょう。電子ブレーカーとは、电気代に占める基本料金の削减を目的とする省コスト机器です。
负荷设备契约では電子ブレーカーを使えないため、活用するには主开闭器契约を結ぶことが条件になります。
电子ブレーカーは、必要最低限のブレーカー容量を実现することで基本料金を削减できます。そのため、そもそもブレーカー容量によって电気代が决まる契约形态である必要があります。また、低圧の契约区分である电灯契约と动力契约のうち、でなくてはなりません。
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