电気自動車(EV)と蓄電池、家庭用蓄電池として使用するならどちらがおトク?

この记事の目次
近年、环境に优しい乗り物として注目を集めている电気自動車(EV)。
电気自動車にはさまざまな種類があり、車種の選び方や使い方によって、ランニングコストをかなり抑えられます。
さらに注目したい点は、电気自動車が自宅の太阳光発电パネルとの併用により蓄电池としての役割も果たすことです。蓄電池の購入を検討している方は、この記事で蓄電池と电気自動車の使い勝手を比較検討してみましょう。
电気自動車の仕組みや種類、長所?短所など基本的な項目についても解説しているので、电気自動車の購入を考えている方、电気自動車か蓄電池のどちら購入するべきか迷っている方は必見です。
电気自動車(EV)とは?

电気自動車の仕組みは?ガソリン自動車と、どこが違う?
电気自動車は、その名の通り电気の力で走る車です。Electric Vehicleを略してEVと呼ばれることもあります。ガソリン自動車が燃料を燃やしたときに発生するエネルギーを駆動力にするのに対し、电気自動車は电気の力でモーターを動かして推進力にします。
电気自動車は、电気で動くモーター、电気を蓄えるバッテリー、動きを制御するコントローラーの主に3つで構成されています。ガソリン自動車と違い二酸化炭素の排出がないため、环境に优しい乗り物として注目を集めているのです。
电気自動車の種類は?
电気の力で走る自動車には、全て电気の力で走る「电気自動車(EV)」、电気とガソリンを組み合わせて走る「ハイブリッドカー(笔贬痴)」の2种类があります。
- 电気自動車(EV)
- 100%电気の力で走る自動車で、自动车専用の充电设备にプラグコンセントで自动车をつないで充电します。充电设备を自宅に备えることで、たとえば自动车を使用しない夜间などの时间帯に自动车を充电し、翌朝充电が完了した状态で乗ることができます。
- ハイブリッドカー(笔贬痴)
- 电気とガソリンを併用して走る車です。主な動力は、今のところガソリンの割合が高く、电気モーターは走り出しのときなどに補助的な役割をしているものが多いです。
しかし車種によっては、电気モーターで走行できる割合が大きくなっているものもあり、近距離ならほぼガソリンを使わずに済むような車も出てきています。
电気自動車の特徴は?
環境に優しく便利に思える电気自動車ですが、どのような特徴があるのでしょうか。購入を検討している場合は、長所?短所の両方をしっかり把握した上で選びましょう。
电気自動車のメリット
まずは电気自動車のメリットを見ていきましょう。
电気自動車のメリット1)環境に優しい
电気自動車の最大の特長は、環境に優しいという点です。ガソリン自動車と違い、地球温暖化の原因となる二酸化炭素の排出がありません。电気とガソリンを併用するハイブリッドカーも、ガソリン自動車よりも二酸化炭素の排出量を削減できます。
电気自動車のメリット2)補助金がもらえる
电気自動車は環境に優しい車ということで、補助金制度が充実しています。購入した車種によって受けられるもの、各都道府県で受けられるものなどがあり、複数の補助金制度を同時に利用することも可能です。詳しくは、「」の贬笔をご确认ください。
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环境省の令和2年度第3次补正事业では、再エネ100%电力调达が贰痴补助金の申请条件のひとつとなっています。
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もちろん、个人の方でも购入可能です。贰痴补助金の申请に役立ててみてはいかがでしょうか?
电気自動車のメリット3)税金が免除される
电気自動車を購入すると、自動車の排気量に応じてかかる「自動車税種別割」などの税金が優遇されます。
初回新规登録した年度の翌年度分の自动车税种别割の軽减、もしくは初回新规登録时の自动车税种别割(月割)及び翌年度からの5年度分の自动车税种别割の课税が免除になります。
参照:
电気自動車のメリット4)ランニングコストが抑えられる
同じ距離を走行する場合、ガソリン自動車よりも电気自動車の方がランニングコストを抑えられます。たとえば1,000キロメートルの距離を走行する場合、ガソリン自動車のガソリン代が12,000円程度であるのに対し、电気自動車の电気代はわずか2,000円程度しかかかりません。ガソリン車…レギュラーガソリン137円、平均燃費12km/L、电気自動車…电気代17.46円/kWh、平均電費10km/Lで計算
电気自動車のメリット5)振動や騒音が少なく、加速性能が高い
エンジンを搭載したガソリン自動車に比べ、电気モーターを搭載した电気自動車は振動や騒音が少なく、夜間でも近隣に迷惑がかかりません。また、电気自動車のモーターは、ガソリン自動車と比べて加速性能が高いです。ガソリン自動車は、発信時にガソリンをたくさん消費する割になかなか加速につながらないという欠点がありますが、电気自動車はスムーズに走り出すことが可能です。
电気自動車のデメリット
つづいて、电気自動車のデメリットを見ていきましょう。
电気自動車のデメリット1)車本体の値段が高い
电気自動車は、車本体の値段が比較的高いものが多いです。
补助金や减税を受けられたとしても、やはり高価だと感じる方が多いので、なかなか普及が进まない现状があります。
电気自動車のデメリット2)長距離走行に向いていない
电気自動車の航続距離は、ガソリン自動車に劣ります。車種や条件によっては、200キロメートル走るごとに40分の充電が必要になるので、たとえば東京ー大阪間500キロメートルの間で2回充電時間を取らなければいけません。長距離移動をする際は、不便に感じる方も多いでしょう。
电気自動車のデメリット3)充電に時間がかかる
电気自動車は、フル充電をするのに8?16時間必要といわれており、ガソリン自動車が5分程度で給油できるのに比べると雲泥の差です。全体の80%程度まで充電できる急速充電でも、少なくとも40分程度が必要です。
电気自動車のデメリット4)充電スポットが少ない
电気自動車が普及し始めてから数年経ちましたが、まだまだ充電スポットの数が少ないのが現状です。2018年12月の時点で、全国の充電スポットの数は28,500基程度、そのうち急速充電に対応しているのが7,100基といわれています。
国内で約60,000台走る电気自動車に対して充電スポット7,100基はとても少なく、場所によっては充電待ちが発生するほどです。参照:
自宅の太阳光発电パネルと组み合わせると、家庭用蓄电池として活用できる!

家庭にEVパワーステーションという充電設備を設置することで、电気自動車に电気をため、家庭内で使うことが可能なのです。
昼間の太陽が出ているときに発電した电気を电気自動車にためておき、夜間に使用することもできますし、万が一災害が発生し電力会社からの电気供給がストップしてしまっても、非常用電源として大変役立ちます。
家庭用蓄電池と电気自動車、どのような違いがある?
家庭用蓄電池と电気自動車のバッテリーは、どのような違いがあるのでしょうか?
容量:电気自動車の方が大きい
一般的な家庭用蓄電池の容量が4?12kWhであるのに対し、电気自動車は10?40kWhと大容量です。何日も電力供給がストップしてしまう可能性のある災害時などは、电気自動車の蓄電の方が安心できるでしょう。
设置场所:家庭用蓄电池の方が场所を取らない
家庭用蓄電池には屋内設置のものと屋外設置のものがあり、エアコンの室外機の1まわり?2まわり大きいものとなります。対して电気自動車は自動車そのものですから、自動車一台分の駐車スペースと、さらにエアコンの室外機程度の大きさのEVパワーステーションの設置が必要になります。
「2019年問題」により、さらに注目の集まる电気自動車
太阳光発电パネルを设置するメリットの1つは、自家発電した电気を売電して収入を得られることです。
しかし、太阳光発电における「2019年」は、重要な年になると言われています。家庭で発电して余った电力は、「固定価格买取制度」によって、10年间固定価格で电力会社に売电できるしくみです。しかし、最初に売电を始めた方の期间が终了する2019年以降、各电力会社は対象者に向けた新プランを発表しているのですが、売电価格は平均価格7~8円と大幅に下落しています。
そこで、発電した電力を売るのではなく、家庭内で効率よく使い、さらなる節電につなげる方向性を検討する人が増え、电気自動車や蓄電池に注目が集まっているのです。太陽光発電パネルを設置していて、自動車を所有したい家庭にとっては、蓄電池としての役割もある电気自動車はとても魅力的なのではないでしょうか。
自家発电の売电に関する「2019年问题」に関しては、こちらの记事をご覧ください。
电気自動車?それとも蓄電池?購入前にはじっくり検討しよう
电気自動車(EV)の基本的な知识についてお伝えしました。
电気自動車は環境に優しいだけではなく、自宅の太陽光発電パネルと組み合わせることで蓄電池としての役割をはたし、災害時でも電力をまかなうことができるのです。自家発電との併用を考えるのであれば、蓄電池とどちらがよいのかをしっかり考えてから購入しましょう!
この记事を书いた人

