2019年における太阳光発电の「卒贵滨罢」とは？再エネ価値はどう変化していく？
この记事の目次
2019年は、太阳光発电において非常に重要な年です。太阳光発电の余剰电力买取制度が日本国内でスタートしたのは2009年。2019年は、买取义务保証期间である10年が経过する年にあたります。つまり、余剰电力买取制度スタート时点から太阳光発电の电力を売电していた世帯は、高い単価で売电できる期间が终了してしまったのです。
2019年を迎え、この「卒贵滨罢」は、太阳光発电を设置している消费者に対して実际にどのような影响を及ぼしたのでしょうか？
2019年の太阳光発电における「卒贵滨罢」って何？
2019年はその余剰电力买取制度から10年が経过し、最初に売电をはじめた方の固定価格での买取期间が终了となる年でもあります。
この固定価格での買取期間が終了することを「卒贵滨罢」と呼んでいます。
また、現在はさまざまな電力会社が卒贵滨罢の対象者に向けた新しいプランを発表していますが、はじめて卒贵滨罢の対象者が満了となる2019年11月まで、引き続き買い取りが行われるのか、行われた場合の価格はどのように変化するのか、未確定のままでした。この問題を「2019年問題」と呼んでいるのです。
余剰电力买取制度とは
余剰価格买取制度とは、家庭用太阳光発电で発电して余った电気を10年間固定価格で電力会社に売電できる制度です。
余剰価格买取制度が开始された2009年当时は、太阳光発电がそれほど普及していませんでした。しかし、国内で家庭用太阳光発电の普及を更に促进させたいという思いがあり、现在よりも高额な买取価格が设定されていたと言われています。
また、现在は2012年7月から开始された「固定価格买取制度」に移行されています。
固定価格买取制度については、こちらの记事で详しく绍介しています。
更に详细を知りたい方は、をご覧ください。
2011年东日本大震灾をきっかけに、太阳光発电を设置する世帯が急増
2009年に开始された「余剰価格买取制度」は、2012年に「固定価格买取制度」に移行されました。
きっかけは、2011年に起こった东日本大震灾だと言われています。
出典:
2016年时点で、住宅用太阳光発电を导入している世帯は200万件にのぼります。2011年までは100万件にも満たなかったのですが、2016年には全国で205万件を超えています。
この住宅用太阳光発电の导入が増加した背景には、脱原発を求める多くの声にあります。この声に応えるとともに、再生可能エネルギーのさらなる普及を目指していったのです。
卒贵滨罢を迎える世帯はどのくらい？
出典:
資源エネルギー庁の資料によると、2019年に卒贵滨罢を迎える太陽光発電は、53万件にのぼると言われており、そのあとも毎年数万件ずつが卒贵滨罢を迎える見込みです。
2019年により多くの太陽光発電が卒贵滨罢を迎えたのは、FIT制度の前身となる制度(※RPS制度)の期間に設置されたものも対象になるためです。
RPS制度とは…「Renewable Portfolio Standard」の略であり、「电気事業者による新エネルギー等の利用に関する特別措置法」のことを言います。2003年4月に施行されました。新エネルギーの普及を図るため、电気事業者に新エネルギー等から発電される电気を一定の割合以上利用することを義務づけたものです。
太阳光発电を设置している世帯への影响
余剰価格买取制度が导入された当初は、买取価格は48円/碍飞丑でした。10年间の买取保証期间が终了すると、11年目以降の売电価格は10円以下になると言われています。つまり、売电を行うメリットは大幅に减少してしまうのです。
太陽光発電を設置するためには、高額な資金を必要とします。さまざまな行政の補助などを受けても、全額を回収しきれていない方もいるのではないでしょうか。また、毎月の电気代が大幅に安くなるだけではなく、売電で得た資金を生活費に充てていた方もいるでしょう。
このように、2019年问题は、太阳光発电を设置している消费者の生活に影响を与えてしまうのです。
2019年以降はどのようになっていったのか
余剰电力买取制度が终了后、各电力会社がさまざまなプランを発表
2019年以降に卒贵滨罢を迎えた場合、太陽光発電を設置している消費者は、余剰電力を自家消費するかどこかの電力会社と売電契約を結び直すかの、いずれかを決断しなければなりません。
現在は、各電力会社は卒贵滨罢対象者に向けてさまざまなプランを発表しています。しかし、高値での買い取りではなく、平均7～8円という大幅に安い単価に設定がされています。
2019年11月以降の太阳光余剰电力の买取価格についてはコチラ
蓄電池や电気自動車が普及する未来も
太陽光発電を設置している消費者が自家消費を選択した場合、昼間の余剰電力を夜間に使用するために、电気を貯めておくシステムが必要不可欠になります。
そこで注目されているのが、蓄電池と电気自動車(EV)です。昼間の余剰電力を蓄電池や电気自動車(EV)に充電し、蓄えた电気を夜間に使うことによって、電力会社から購入する电気料金(25円/kWh程度)を大幅に減らすことができるのです。
今後、自家消費の用途における蓄電池と电気自動車(EV)のニーズはさらに高まると予想されています。そのため、現在さまざまな企業が多様な蓄電池?电気自動車(EV)を発表しているのです。
高効率蓄电池といえば、リチウム电池が挙げられます。时折、発火するニュースが报道されていることもあり、若干の安全问题を抱えていました。しかし、その安全问题もさまざまな会社の开発により、解决されつつあります。近い将来、家庭用にも、安全で信頼度が高く、かつ安価な蓄电池が普及するでしょう。
出典:
电気自動車(EV)については、以下の記事で説明しています。
蓄电池については、以下の记事で説明しています。
2019年の卒贵滨罢问题とは？売电価格が大幅に低下するけれど、自家消费という解决方法も！
2019年に起きた、卒贵滨罢問題について解説しました。
10年间の买取保証期间终了すると、买取価格が大幅に低下してしまうため、太阳光発电を设置している消费者は自家消费にするか、もしくは电力会社と再び売电契约を结ぶかのどちらかの选択をしなくてはなりません。
しかし、蓄電池や电気自動車(EV)を併用することによって、売電するための太陽光発電から自家消費のための太陽光発電として利用すれば、新たな活路を見出せそうです。
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